（吉隆坡13日訊）
隨著輕快鐵延長線、捷運系統陸續完成，巴生谷預料將在2017年，全面鏈接公共交通系統，屆時民眾也能憑著由陸路公共交通委員會（SPAD）推出的「一卡通行系統」（E卡），通行所有的公共交通系統！
陸路公共交通委員會主席拿督賽哈密指出，目前，當局正探討推出「一卡通行系統」，意即乘客只需購買一張「通行證」，就可以通行所有的公共交通系統，預料「E卡」會在2017年1月起正式推出。
他說，當局將持續作出努力，以便在2017年，讓所有公共交通系統能全面鏈接，而乘客可使用「E卡」，以特定的價格，「一次性」乘搭輕快鐵、捷運和巴士等公共交通系統，直接抵達目的地。
著重巴生谷市區
「我們將著重在巴生谷的城市地區，乘客只需購買一張車卡，便能省卻出站、購買車票的麻煩與花費；同時，預料新系統落實後，公共交通系統的收費，將比原有的價格，更為便宜。」
賽哈密是於今日匯報綜合軌道交通服務進展後，在記者會上，這麼指出。
此外，該委員會首席執行員莫哈末諾依斯邁表示，外國早已經推出「公共交通卡」（Transit Card），讓乘客以現金購買，並可通行高達90%的交通系統，惟，我國目前僅能通行10%的交通系統而已。
「這為乘客帶來種種不便，乘客必須分別購買車票，從輕快鐵『轉搭』電動火車和巴士；為此，我們將與一觸即通卡公司（TouchnGo）合作，以設計一款全新的車卡。」
他提及，有關的合作公司將負責供應工作，而所有系統運作則將由陸路公共交通委員會全權負責。
探討遊客通行證
另方面，針對政府會否探討「旅客通行卡」計劃時，賽哈密說，目前，許多國家都已推行「遊客通行證」，而當局亦正在探討該項計劃，以推動我國的旅遊業。
此外，他表示，當局也會致力在巴生谷繼續發展公共交通系統，如今，所有交通系統包括輕快鐵、電動火車和單軌火車，無論在設施或流動性（即趟數班次的守時表現） ，都有進步的表現。
「惟，在公共交通轉接系統方面，我們仍需作出很大的努力，以便讓國人和外國遊客，都能享用更方便的公共交通系統。」
（吉隆坡31日訊）
隨著美國經濟增長日漸強穩，市場預測美聯儲將加快升息步伐，投資者焦點紛紛轉向美國，導致亞洲國家貨幣今年表現失色，令吉跌幅為區域第二大，累計下跌6.65 %。
截至週三大馬時間7點晚上，令吉兌美元報3.4965令吉，2013年最終報價為3.278令吉。
日元跌幅最嚴重
綜觀今年亞洲貨幣兌美元表現，跌幅最嚴重的是日元，全年累計跌幅為12.1%。
其餘排在前五大跌幅的貨幣還包括台幣挫5.75%、新元下滑4.36%，以及韓元跌3.23%。
受國際原油價格萎靡不振影響，令吉從第四季開始趨跌，本季度共累計下跌6.1%，更寫下最大季度跌幅，大馬預算案與出口增長更添挑戰。
在本月15日時，令吉一度下挫至3.511令吉的5年新低點。綜觀本月走勢，令吉也下滑3.2%。
布蘭特原油價格至今累計下滑48%，原油價格走跌讓政府收入嚴重縮水，或將影響我國減赤計劃。
值得注意的是，在7月10日時，國行宣布上調隔夜政策利率至3.25%，當月令吉匯率走揚，在7月23日時，令吉兌美元達3.1658令吉。
進入明年，市場預期國行或會升息，料將可帶動令吉匯率走勢。
在8月28日時，令吉兌美元最高報3.139令吉，為今年來的最高水平。
油氣原油收入下降東協多國難達增長目標
美銀美林（Bank of America Merrill Lynch）經濟學家蔡克斌（譯音）在報告中表示，油氣與原油收入下降，已讓東協多國在明年無法達到預期的經濟增長目標，預計部分國家的油氣與原油領域增長，將低於預期的40%。
他說，大馬為淨石油出口國，預計油氣與原油生產領域所帶來的貢獻，佔大馬收入的三分之一。
該行預測大馬明年經濟增長可達4.6%，低於政府預測的5%至6%；財政赤字將達3.8%，相較政府達到的3%。
此外，外國基金持有大馬約30%的令吉國債，因此外資流出將直接衝擊令吉表現。
彭博社資料顯示，2024年7月到期的政府主權債券殖利率，末季時揚升23個基點至4.15%。
（柬埔寨‧金邊訊）
經過多年的研討和策劃後，金邊市府將於明年初向內閣提呈首都交通大藍圖，在未來20年內把首都打造成“零塞車”城市。
金邊副市長英武尼昨天主持“2035年改善市內交通大藍圖”總結會議時稱，這項長達20年的計劃，將打造全新的交通系統，讓金邊市交通“煥然一新”。
他指，有關大藍圖是由市府和日本國際協力機構（JICA）共同草擬，並將於明年初呈入內閣，一旦獲得核准，便會馬上付諸行動。
日本國際協力機構（JICA）代表稱，解決和紓緩金邊交通阻塞現象的主要方針，是鼓勵市民改乘公共交通工具，以減少交通流量。
2025年電車投入運作
在計劃下，2016年政府將擴充市內公巴至5條路線；於2020年增至10條，並啟動舊火車路線；於2025年，在市區設立4條電車（Tram Car）路線。
“到了2035年，金邊市將‘煥然一新’，成為一個嶄新的城市，市民也無須再忍受塞車之苦。”
此外，市府和日本國際協力機構也計劃興建內環公路、人行道和單行車道，並在100個不同地區安置交通燈等。
為了讓計劃取得預期效果，金邊市府呼吁廣大民眾，遵守交通規則，特別是勿在路旁隨意泊車，以免造成交通嚴重堵塞。
調查發現，目前首都每天交通流量達400萬駕次，專家預測，2035年，金邊市交通流量將增至700萬駕次。
另一方面，於前晚結束中國河南省訪問行程而返國的金邊市長巴速傑德旺透露，中國除了同意向金邊提供100輛公巴外，也計劃派遣一批專家到我國，以協助改善市內公巴服務技術和管理方式。
（柬埔寨星洲日報）
