2014年3月31日 星期一

馬來西亞 最佳4000到5000萬客運量機場 隆國際機場排第2 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(倫敦30日綜合電)

由英國Skytrax負責進行調查的2014年世界最佳機場獎,在“最佳4000到5000萬客運量機場”方面,韓國仁川國際機場排行第1,吉隆坡國際機場排名第2。

同時,吉隆坡國際機場也在“最佳機場員工”中排行第8。

至于在“最佳廉價機場”方面,倫敦斯坦斯特德機場成功獲得第1,大馬吉隆坡廉航機場(LCCT)則排名第5。

最佳4000到5000萬客運量機場

 1.韓國仁川國際機場
 2.吉隆坡國際機場
 3.舊金山國際機場
 4.上海浦東機場
 5.美國夏洛特道格拉斯國際機場

最佳廉價機場

 1.倫敦斯坦斯特德機場
 2.柏林-舍訥費爾德機場
 3.倫敦盧頓機場
 4.比利時布魯塞爾南沙勒羅瓦機場
 5.吉隆坡廉航機場

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2014年3月29日 星期六

馬來西亞 惠譽:去年佔GDP 86.8%‧家債升高拖累銀行評級 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡24日訊)

國際信評機構惠譽(Fitch)認為,儘管大馬銀行業持續締造令人滿意的盈利表現和逆流緩衝儲備金,可家庭債務持續升高,依然是銀行財務檔案和評級的主要下行風險。

惠譽表示,大馬家庭舉債程度處於亞洲區高點,是舉債最高的國家之一,國家銀行年報顯示國內家債佔國內生產總值在2013年上探86.8%,較1年前的80.5%明顯上揚,其中原因包括特定產業價格增值推高家庭債務。

政府國行強化政策
大馬國行自2010年以來就逐漸推出系列打債措施,更比去年加快打債速度,政府與國行雙雙強化政策來打壓產業投機和個人貸款成長,有關措施料可協助緩和消費貸款成長,實際上,2013年家債成長率確實放緩至11.7%。

“其中,佔總放貸額約25%的抵押貸款,繼續是推動家債成長的主要動力,個人貸款成長則放緩至更可持續水平,儘管個人貸款僅佔總家債約8%,但卻可作為家庭壓力的初步指標,因個人貸款違約率上揚一般將導致汽車貸款撥備率上揚。”

80%家債具受保護性質
無論如何,惠譽認為有80%家債是具備受保護性質,撥備前賺益短期內料維持健康,整體貸款撥備率保持偏低,銀行也受介於85至119%之間的貸款虧損儲備保護,首3大銀行第一級資本率介於8.7至11.3%。

如今宏觀環境料可限制消費者資產素質在短期內惡化的風險,因家債成長同時伴隨強勁經濟、就業市場穩定和年輕貸款人增加等條件。

惠譽說:“無論如何,家債短期內可能進一步上揚,至少將增加兩種風險;第一是宏觀經濟波幅明顯增加將影響償債能力,而家債越高,大馬對經濟利空的承受能力將相對下滑,我們預期國行將在今年內開始調漲指標利率。”

“第二是,當大馬家庭決定強化財務狀況、逐漸減少開銷時,家債高企則可能拖累經濟成長。”

(星洲日報/財經)


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2014年3月28日 星期五

馬來西亞 穆迪: 游資充足儲蓄率高大馬經濟可抵抗外圍衝擊 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡26日訊)

國際評級機構穆迪(Moody's)認為,大馬對外狀況穩健,加上本地儲蓄率高,將有助於抵抗任何外圍經濟衝擊。
目前,該機構給予大馬“A3”的評級,展望為“正面”評級。
穆迪指出,由於大馬國內游資充足,本地儲蓄率高,等於國內生產總值的34%,若外圍經濟衝擊導致本地利率波動,將有能力抵擋該些衝擊。

太依賴油氣業
該機構補充,儘管大馬2013年的外資投資者呈淨外流狀態,但對於本地融資活動的衝擊微不足道。
穆迪今日發布《東協觀察》報告,其中在“中國與新興市場-展望與挑戰”課題,是該機構對於中國,及各主要新興市場信貸相關課題的研究。
報告指,由於大馬2010年至2012年短短3年,外資淨流入就超越了之前10年內所累積總數,所以,面對外資忽然停止或撤回的情況,還是有些脆弱。
該機構也提醒,大馬財政赤字持續擴大,較其他評級為A級的國家高,加上國債負擔佔2013年國內生產總值54.8%,限制了貨幣政策空間。
穆迪補充,政府高度依賴油氣領域稅收,讓大馬暴險於新興市場能源需求變化,及原產品價格波動的風險。
目前,石油相關收入佔了我國中央政府總收入的近三分之一。

新興市場仍脆弱
最近金融市場的波動及對新興市場貨幣造成的壓力,再次強調了新興市場對於長期不明朗的外圍因素仍脆弱。
尤其對外狀況不平衡,高度依賴對外融資,及國內政策架構疲弱的新興市場,當面對市場情緒變化、資金流向改變和市場失序時,仍顯脆弱。
該機構舉例,過去9個月內,新興市場內的波動,都是因為美國量寬政策退場而引起。
年初中國製造數據疲弱,引起新興經濟增長憂慮,導致原本波動的新興市場惡化。

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2014年3月27日 星期四

馬來西亞 去年家債高達8543億佔GDP 86.8% -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡26日訊) 

政財政部副部長拿督阿末馬斯蘭說,去年我國家庭債務達8543億令吉,佔國內生產總值86.8%,惟他強調情況受控制,因為呆賬僅1.3%。

“這意味著,100個人當中,僅有1.3個人無法償還債務。”

他說,房貸佔家庭債務的最大部分,達44.2%或3777億令吉,意味著一半的債務是為了購買房子。

1.3%呆賬仍“安全”
“在房貸中,84%貸款者僅有一個負債,顯示這些借貸者是為了購買一間屬於自己的屋子,並非為了炒樓。”

他今日在國會下議院問答環節中,回答公正黨務邊區國會議員李文材提問時說,房產將會不斷增值,也可以抵押,我國家庭債務情況未達至令人擔憂的情況。

阿末馬斯蘭說,許多國家的國家債務都比大馬高許多,例如韓國家庭債務佔國內生產總值91.4%、紐西蘭91.7%、​​加拿大94.5%、澳洲94.9%、英國98.3%及葡萄牙100%他說,自2010年開始,政府採取多項措施,以控製家庭債務及維持房產價格穩定。

“政府也採取多項減輕人民負擔的措施,包括給予現金援助、興建可負擔房屋及改善公共交通系統等。”

他說,家庭債務增長率成功從2010年的15.1%下降至2011年及2012年的13.5%,去年​​降至11.7%。

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2014年3月26日 星期三

馬來西亞 世界銀行:出口帶動 大馬經濟前景仍強勁 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡25日訊)

世界銀行經濟學家表示,雖然面對財務整頓的影響,但基於出口走穩,大馬經濟今年的成長前景依然強勁。

世界銀行大馬區高級經濟學家桑德(Frederico Gil Sander)今日指出,大馬可依賴出口,並在有需要時依靠國內需求。

桑德是在吉隆坡出席大馬環球系列演講時,在會場內對記者發表有關的談話。


2020平衡預算

當被要求對大馬今年的經濟成長表現做評論時,他指出,以成長率來說,大馬是一個穩定的國家。而他相信,這樣的情況將會持續。

去年,世界銀行預測,大馬國內生產總值增長從2012年的5.6%,放緩至2013年的4.5%。

大馬政府緻力於改善財政赤字,在2015年將赤字水平低至佔國內生產總值的3%,並預期可以在2020年,達到平衡預算目標。


改革教育系統

桑德認爲,大馬需要一套更全面的方案,改革教育系統以培養本身的人力資本,以符合創新及高科技公司的需求。

「大馬需要各方目標一緻的進行教育系統的提升工作,尤其是學校的行政人員、教師和家長。」

他表示,越南的普及教育制度,比許多國家的制度都來得成功,包括大馬2012年推行的國際學生評估項目。根據去年的評估結果,越南鄉村地區學生的表現,比大馬學生的平均表現更爲優秀。

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2014年3月25日 星期二

馬來西亞 摩納哥擁全球最貴豪宅‧吉隆坡排名20 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


萊坊盤點全球20大豪宅最貴地區,摩納哥豪宅以每平方呎6千700美元(約2萬2千令吉)超越香港及倫敦,晉升全球最貴豪宅市場。

吉隆坡豪宅最便宜,每平方呎只需590美元(約2千令吉),比摩納哥豪宅便宜近9倍;迪拜豪宅僅比吉隆坡高約100美元,每平方呎售價690美元(2千300令吉) 。
全球最貴豪宅前10強,只有3個亞洲城市上榜,分別是香港、新加坡及上海,其他名次多數由歐洲城市包辦。

香港豪宅以每平方呎售價4千900美元(約1萬6千令吉)居次,新加坡則以每平方呎售價3千美元(約1萬令吉)排名第四,上海排名第10,每平方呎售價2千200美元(約7千200令吉)。

中國首都北京只能以每平方呎1千900美元(約6千200令吉)屈居11名,​​東京排名15,每平方呎1千300美元(約4千300令吉)。

(星洲日報/投資致富‧Smart財富)


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2014年3月24日 星期一

馬來西亞 馬航MH370和愛國情操 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555

大馬人為MH370事件連署祈禱寫滿了整面牆,不只有在這個地方而是整個馬來西亞都看得到這份愛與關懷

馬航MH370事件己經兩星期了。在這段期間,我們或許沒有親友在機上,但舖天蓋地的資訊,傳統媒體如報章和電視,社交媒體如面子書,都在提醒這宗事件。讀了這些新聞,不論生活與心情多少都受到影響。

由于馬來西亞處理這起事件缺乏經驗,加上沒有良好的溝通方法,也沒有及時的向公眾提供及時的消息,也就難免引起不滿。尤其來自中國的乘客家屬,更毫不客氣的抨擊馬航和大馬政府。此外,國際媒體對大馬的批評更是尖銳,這也使到一些大馬人感到不舒服,覺得自己受了委屈。但也有更多的大馬人承認政府處理不當,應該受到嚴正的批評。

其實,換了任何一個國家要處理這起離奇複雜的事件,都不容易。它不但考驗政府機關的應對能力,也形同在測試大馬對危機管理的能力。在我們這個舒適環境當政府久了,要應付國內外的批評和要求,大馬的國陣政府幾乎招架不住,所以才有代交通部長拿督斯裏希山慕丁在中國媒體訪問時感觸掉淚的鏡頭。

可是,部長的眼淚掉了,問題卻沒有解決。這當然不是他的錯。希山慕丁己經努力的想回答外國媒體的提問,但他所知有限,掌握的資料就這麽多,面對一連串緊密的提問,顯得疲憊不堪。

不過,人們不禁要問:部長的眼淚在外國媒體面前掉了,換了是大馬的媒體又如何呢?大馬媒體能像外國媒體那樣直言無忌嗎?面對部長及其他權威人士,能夠直接提問,甚至批評嗎?批評大人物過後,會有麻煩嗎?大馬媒體自由嗎?還是隻有表面的自由,一批評到顯要人物就自動噤聲,不敢再提尖銳問題?

大馬人愛批評?

如果大馬媒體都非常「溫柔敦厚」,不敢或不願向權貴提尖銳問題,在網絡時代,人們自然就轉向外國媒體,從它們那裏來了解大馬的真實情況。這當然是天大的諷刺。發生在大馬的事,本國媒體居然不敢或不方便報導,人們上網了解消息就隻好向外國媒體求索了。

有人說,大馬人在馬航MH370事件中顯得「不夠愛國」,愛批評政府,卻沒有支持政府的努力等,那肯定是親國陣者的說法,目的是爲了掩蓋國陣政府在馬航事件處理的無能。

我們同樣也爲馬航MH370的乘客和機組人員祈禱,也相信馬航做了許多努力,下次出國都會繼續乘搭馬航、支持馬航。但是,這不代表我們不能對拿我們納稅人金錢的政府提出批評。處理馬航MH370事件本來是政府的責任,否則我們何必舉行大選,並委任它們管理國家?國陣是現在的聯邦政府,它並非「免費管理國家事務」,我們選民是老闆,付國陣政府薪水,給它大權,做得不好還不能批評它?這是什麽邏輯?我們愛國,批評的是國陣政府,不是批評馬來西亞。

我不是民聯三黨的黨員,對民聯的一些做法也不以爲然,但如果由民聯處理馬航事件,相信比國陣透明、專業得多。就以民聯執政的雪蘭莪州和檳城來說,雖然仍有各種民生問題等待解決,但民眾至少對管理州務的政府還有信心,至少比過去國陣執政時好了很多。如果你請中立專業的調查機構對這兩州,甚至吉蘭丹州做個深入民調,詢問州民對州政府的滿意度,相信必然超過國陣時期。

308、505兩屆大選是最好的証明,這兩州大部分的人民都把票投給民聯,希望民聯繼續執政。505大選轉眼快一年了,加影補選的成績也可以証明誰更受歡迎。

爲何國陣政府在馬航事件中受到外國媒體的嚴厲批評,卻很少有人挺身而出,爲它說好話?因爲它隻代表了不到一半的大馬選民,卻當家做主,而且,在危機管理方面確實做得不好。這和我們愛國與否扯不上關係。批評政府,確保它不要誤國誤民,也就是愛國的一種方式。

記著:這個國家不是國陣的,是你和我都有份的。


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2014年3月22日 星期六

馬來西亞 各位久等啦~~我又回國了!捷運車廂‧“開進”中環廣場!-- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555

 
捷運車廂模型於即日起至5月18日在吉隆坡中環廣場內展示,開放給公眾參觀

每個車廂內設有車站資訊欄,清楚提供乘客有關資訊

車廂內設有殘障設備,以方便坐輪椅的乘客

車廂有寬大及舒適的空間,每個車廂至少可容納300名乘客,座位則有42至45個

(吉隆坡17日訊)

捷運公司透露,雙溪毛糯-加影捷運路線的車廂設計已完成,並將於今年5月運至我國進行組裝後,陸續進行運作測試。
據了解,捷運工程共需58個車廂,每個車廂共22公尺長、3.1公尺寬,每輛捷運列車則由4個車廂組成;每輛列車共有174個座位,最少可容納1千200名乘客。
車廂內除了設有LED熒幕播放有關捷運的資訊外,同時也提供殘障人士置放輪椅的空間。
捷運公司策略通訊與公共關係總監阿米爾馬末是在今早代表捷運公司在吉隆坡中環廣場召開新聞發佈會時,除了向媒體展示車廂模型,也講解有關的設計概念及所具備的設施。

零件配備中國製造
阿米爾說,有關車廂的零件配備將會在中國製造,完工後再運至雪州烏雪地區的叻思(Rasa)基​​地進行組裝。
他補充,車廂組裝的工作是由捷運公司及西門子公司的技術團隊共同進行,也是我國首次在國內進行捷運車廂組裝工作。

9月雙溪毛糯站測試
阿米爾透露,車廂在完成組裝後,將於9月時送至雙溪毛糯站進行測試,此後每個月將會有2輛列車送往進行測試,預計每個車廂的使用壽命為30年。
“捷運每小時預計將有17輛列車來往,而我們也希望每天的乘客達致10至40萬人次。”

採再生能源煞車系統
值得一提的是,捷運列車將會採用“再生能源煞車系統”,即列車到站時,減少使用電力來減速,而有關電力則將會被保留,以達到節能獲得作用。
另一方面,他也指出,捷運部分路線將會在2016年12月開始服務,並在2017年全面投入服務,而所有建設工程必須在投入服務前9個月或1年完成,以便進行全面的運作測試。
出席新聞發布會者包括捷運工程系統供應者德國西門子城市交通鐵軌系統部首席執行員桑德拉戈特及捷運公司電子與機械系統總監湯克拉。

仿造車廂中環廣場展出
高仿真度的捷運車廂被安置在吉隆坡中環廣場內(機場快鐵的抵站出口處),並從即日起至5月18日,每天早上9時至晚上9時開放給公眾參觀。
展示的模型尺寸為真正車廂的一半尺寸,至於設計及顏色的仿真度也高。

設計概念來自隆景物
新聞發布會上,桑德拉指出,車廂設計是以吉隆坡建築物和景觀特色為概念,是由德國BMW集團Designworks USA所設計,德國西門子公司所製造。
“此外,馬來西亞2間本地公司也參與建設工作,包括為車廂建設LED燈光及進行組裝工作。”

她說,有關車廂空間寬大,每個車廂可容納至少300人,每輛列車載上1千554個人也不是問題。而車廂的門可打開至1.4公尺寬,有更大的空間讓乘客上下車。

(星洲日報‧大都會)

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2014年3月13日 星期四

馬來西亞 萊坊財富報告:馬超級富豪料增至739人 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡12日)
國際獨立房地產顧問公司萊坊(Knight Frank)預測,未來10年大馬超級富豪人數料增長33%至739人,在東盟七國的排名殿後,在亞太區排名14,雖然跑贏台灣、韓國及日本,卻落後其他新興市場。
據該公司的2014財富報告顯示,2013年大馬超級富豪人數全球排名38,共557人,比2012年增長2%,增加了9名身家3千萬美元或以上(約9千800萬令吉)的新成員,其中295位或53%的大馬超級富豪來自吉隆坡,預計10年後將增加31%至386人,城市排名第47。

來自油氣製造科技領域
大馬萊坊董事經理薩古南說,這些新超級富豪將來自油氣、製造、服務及科技資訊通訊領域。
在2003至2013年期間,大馬超級富豪增長率達134%,高於新加坡(128%)、台灣(69%)、韓國(68%)、香港(53%)及​​日本(39%)。
大馬大華銀行高淨值銀行執行總監吳清燕表示,過去大馬超級富豪們僅在“舒適地帶”(Comfort Zone)及大馬投資,現在他們變得更精明,不只對投資充滿自信,更勇於探索發達市場,預計隨著歐美經濟顯復甦跡象,將有更多資金從新興市場流入發達市場。
該公司同日公佈的國際豪宅指數(PIRI)排名也顯示,吉隆坡排名26,上升兩個位​​置,豪宅價格從2012年的1%漲幅,增至2013年的5.5%。

隆豪宅估值增加
薩古南指出,雖然吉隆坡豪宅總成交量下滑,但是平均估值卻因需求而增加,尤其是KLCC區域,小型單位開始被買家關注。
吳清燕認為,對看好大馬長期經濟潛能的本地及海外買家而言,大馬產業依然具吸引力,主要經濟城市如吉隆破及依斯干達的產業價格上揚,是受政府經濟轉型計劃、中產階級崛起及都市化影響。
“相對於其他亞洲國家,大馬產業價格依然低於香港及新加坡。”
至於亞洲其他地區,印尼豪宅指數領先同儕,雅加達去年共騰漲38%,排名第一,峇厘島則以22%漲幅排名第三。

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2014年3月12日 星期三

馬來西亞 港新強力打房‧中國發展商轉戰大馬房市 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(香港12日訊)

隨著香港和新加坡當局強力打房,中國發展商轉投大馬市場,投入巨資以尋求更高回酬。
中國綠地集團(Greenland Group)本月宣佈投資33億美元(約108億令吉)在大馬展開兩項住宅和酒店計劃,在過去兩年規模較小的中國發展商碧桂園(Country Garden)、廣州富力房地產(R&F Properties)和雅居樂(Agile)共投資27億美元(約88億6千萬令吉)於大馬市場。
根據地產顧問公司第一太平戴維斯(Savills)的報告,去年中國機構投資者和散戶共投資19億美元(62億3千萬令吉)於大馬房產,超越投資在香港的8億6千700萬美元和新加坡的18億美元。
綠地集團主席張玉良表示,大馬擁有廣大的華人社區,同時具吸引外國買家的政策,因此成為新的投資地點。
他補充,大馬經濟成長穩定,而新山地點接近新加坡,居住人口不斷增加,同時大馬有良好的外國人居留政策,這都是綠地集團前來投資的因素。

房價本區域最廉宜
產業投資顧問及包銷商IP全球首席執行員添莫菲說,以首都定價而言,大馬是本區域最廉宜的。
“我們喜愛大馬也是由於此處提供良好的外國人擁有權水平,以及容易取得貸款。”
他補充,香港和新加坡對非居民買家徵收15%印花稅,現金充裕的中國土豪買家被指炒高當地房價,這導致許多外國買家卻步。
根據產業顧問萊坊國際(Knight Frank)指出,大馬豪宅每平方公尺售價介於2千300至5千600美元,遠低於新加坡的2萬7千600至3萬3千700美元,以及香港的4萬3千700至5萬3千500美元。大馬平均租金回酬也高達4至6%,相比新加坡為3%和香港為2.5%。
大馬的房屋抵押貸款條件也對非居民較友善,買家可藉貸房屋價值的70%,相比新加坡僅為40至60%,以及香港為30至50%。
碧桂園發言人不願置評,而富力房地產和雅居樂則未作回應。
中國發展商面對的一大挑戰是不易取得土地,因土地是由州政府嚴管。
一家投資於東南亞計劃的私人股票基金執行人員表示,良好地段都由地方政府控制,只有當地發展商和具政商關係者才可獲得。
專注在高檔房產的碧桂園在2012年進入大馬市場,目前在大馬展開3項房產計劃,最新一項是位於柔佛州伊斯干達特區,在推介的首個月賣出了逾6千個單位,總值91億元(人民幣,下同,約15億美元)。
自去年中開始,碧桂園便為潛在中國買家安排投資考察團,從廣州、香港和澳門出發,根據網易房產的網站顯示,4天的團費只需3千610元,發展商為每人補貼2千元。

(星洲日報/財經)

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2014年3月11日 星期二

馬來西亞 大馬人口破3千萬 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555

大馬統計局官方網站同時顯示大馬和世界人口的數據, 從中可看到我國人口已破3000萬

(八打靈再也27日訊)

馬來西亞的人口在今日正式突破3000萬人大關。
根據大馬統計局官方網站的“人口計鐘”顯示,截至今天下午4時30分,我國人口已達到3000萬零565人。
與此同時,全球人口也達到72億1656萬2846人。
據統計局預測,大馬人口到2040年將突破3850萬人,其中男性為1960萬人,女性為1900萬人。
所謂“人口計鐘”是依據2010年人口普查的數據所作出的預估人口數字,而這包含出生、移民及死亡而增減人口。

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2014年3月10日 星期一

馬來西亞 馬泰對外資亞洲最友善 -- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555


(吉隆坡6日訊)

根據商業策略公司SPAG亞洲的一項調查顯示,大馬與泰國是對外資最友善的國家,反之印度、印尼和菲律賓則是對外資最不友善的國家。

 根據該調查,我國外在政治風險方面,所面對的風險是眾多國家中最低,僅3.92點;印度和中國所面對的風險最高,分別高達6.33點和5.27點。

 儘管我國外在政治風險偏低,但國內政治風險卻偏高,在最低0至10點標準下,我國獲得5.75點,僅次於目前陷入政治僵局的泰國,泰國國內政治風險高達6.81點。

 相反的,高外在風險的印度,國內風險卻是最低,僅4.5點,中國和印尼則分別獲得4.69點及4.75點。

 SPAG亞洲指出,該調查報告可作為各國經商參考,以擬定更精準計劃,避免超支或營運遭展延。該調查報告的對象包括大馬、中國、印度、印尼、菲律賓、泰國、緬甸、孟加拉及越南等。

 該公司解釋,外在政治風險定義包括國際社會發生變化,是否會對這些國家造成直接或間接影響,如貿易活動是否出現障礙。

 整體而言,中國被列為經商環境最好的國家,相反的,印尼在各方面都有所不足,導致風險高。

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2014年3月7日 星期五

馬來西亞 各位久等啦~~我終於回國了!-- 馬來西亞 房地產 投資 置產 買房 第二家園 遊學 黃經理 Sam 0916-830555

很多人問我為什麼要投資馬來西亞?
馬來西亞不是排華嗎?
馬來西亞真的值得投資嗎?
馬來西亞那麼遠臨時要看也沒辦法看!!!
台灣都買不完了還去海外投資!!!
其實這些問題我想過,也猶豫過,但最後我還是決定買了!!!
但買了後我沒有因此放心過,會不會買太貴嗎?
未來賣不掉租不掉要如何是好?
但經過一次一次的考察及觀察,我覺得我買對了!!!
以下分享我買的房子照片:

 ONE 大樓外觀1
大樓外觀

ONE 大樓外觀1 (1)
大樓外觀

ONE 大樓外觀1 (2)
大樓外觀

ONE 大樓外觀1 (3)
大樓外觀

ONE 大樓外觀細部
大樓外觀細部

ONE 大樓外觀細部 (1)
大樓外觀細部

ONE 大廳門面及內部
大廳門面及內部

ONE 大廳門面及內部 (1)
大廳門面及內部

ONE 大廳門面及內部 (2)
大廳門面及內部

ONE 車道口  
車道口

今年上半年就會交屋了,好想快一點住看看!!!

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