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泰國2015年全年旅遊業收入達到2.21兆銖，完成之前設定的目標。旅遊收入主要來自外國市場1.42兆銖，國內遊客0.79兆銖。至於2016年旅遊業的收入目標，觀光與體育部訂下2.3兆銖，泰國的服務業產值佔國內生產總值的52%，共提供1700多萬個就業崗位，而旅遊業則佔GDP的10%-12%。
（泰國中華網12月22日訊）
明年旅遊目標，增8%至3200萬人，。繼續加大12座不容錯過的城市市場推廣和宣傳。
泰國旅遊和體育部部長郭甘就明年泰國旅遊趨勢稱，預計明年入境外國遊客人數將在3200萬左右，同比增長8%。今年入境旅遊的外國遊客預計在2950萬人左右。
旅遊收入方面，今年旅遊收入較預期高出100億銖，達到2.21萬億銖。預計明年將會有2.3萬億銖的旅遊收入。到2017年，旅遊收入將增至2.5萬億銖。
縱觀明年旅遊發展形勢看，明年泰國旅遊利好因素將主要來自，全球旅遊產業預計將增長3-4%，國際油價仍處在低位，國內政治環境相對穩定，美聯儲加息後亞太區各國貨幣普遍走軟的匯率因素，外國遊客購買力提升，特別是泰國旅遊主要客源市場中國。
利差因素方面，如恐怖危機，戰爭，大範圍自然災害以及中國經濟形勢等。
至於今年泰國旅遊方面，預計今年旅遊總體收入將在2.21萬億銖，較預期目標高出100億銖。通過大力市場推廣和國內旅遊刺激措施的拉動，特別是12座不容錯過的城市等宣傳，外國遊客旅遊收入貢獻近1.42萬億銖，同比增長22%。即外國遊客赴泰一個行程的開支平均約為50000銖，同比增長7%。
此外，如果從今年前9個月9.9萬億全國GDP總值來看，僅旅遊直接和間接貢獻就佔1.42萬億，約佔14%。另外，還創造了445萬個工作崗位，約佔全國就業總數的11%。其中，旅遊直接貢獻5450億，間接貢獻9060億銖。
總之，明年外遊目標是3200萬，同比增8%。國內旅遊推廣方面，仍將以12座不容錯過的城市為主要推廣對象。而中國遊客市場將是明年目標能否實現的關鍵，因此比較擔心。
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美國星巴克（Starbucks）於今年８月份宣布進軍柬埔寨，並於今年底完成開設金邊國際機場首個連鎖店，並預計於2016 年初在金邊市中心開設第二家分店，但當地市場也有一家非常知名的咖啡連鎖店叫 Brown Coffee，對本地人來說是否願意把原先喝習慣的“Brown”換成“Starbucks”，是我們值得注意的事。
本報訊風靡全球的咖啡連鎖品牌星巴克（Starbucks）22日在金邊國際機場開設柬埔寨首個連鎖店，預計2016年初在金邊市中心的萬景崗分區開設第二家分店。
香港美心集團是柬埔寨星巴克咖啡的唯一指定代理公司，負責經營柬埔寨市場。2000年，香港美心集團與星巴克咖啡國際有限公司合營“咖啡概念”（Coffee Concepts ）香港有限公司，負責營運中國香港和澳門地區的星巴克咖啡店。
星巴克中國和亞太區總裁卡佛(John Culver)表示，柬埔寨是一個充滿活力和擁有豐富文化遺產的國家，我們很榮幸能夠帶來無與倫比的“星巴克體驗”到這個市場。
他說：“我們很期待成為柬埔寨當地咖啡文化的一部分，擁抱它的傳統和分享我們的喜悅，及來自全球最好的咖啡知識。” 2013年，星巴克決定開闢柬埔寨市場，雖然沒有實質性地進入，但印著星巴克標籤的T卹卻在柬埔寨掀起熱購潮。
近年來，咖啡館在柬埔寨呈遍地開花之勢，來自國際品牌咖啡連鎖店一窩蜂似的紮推柬埔寨市場，咖啡產業投資熱不斷升溫。無論是來自澳洲的高樂雅咖啡（Gloria Jean's）、英國的咖世家咖啡（Costa Coffee）、美國的香啡繽（The Coffee Bean&Tea Leaf），或是本地自創品牌伯朗（Brown Cafe）及最早期的T&C咖啡連鎖店，都在激烈的爭奪瓜分著柬埔寨市場“蛋糕”。
全球最大的連鎖咖啡店星克巴，發源地與總部位於美國華盛頓州西雅圖。除咖啡之外，亦有茶飲等飲料，以及三明治、糕點等點心類食品。
其成立於1971年，最初僅專賣咖啡豆，在轉型為現行的經營型態後開始快速展店，並成為美式生活的象徵之一，部分店鋪甚至與超級市場、書店等異業結盟，以復合式商店經營。星巴克目前在全球有約2萬1千家分店，其中有1萬2千家位於美國境內。
（高棉日報 周吉培譯）
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旅遊網站Expedia的最新調查“全球前25名最佳購物城市”：馬來西亞吉隆坡排第5，吉隆坡在“性價比”得到滿分10分，是因馬幣貶值後，物價相較其他亞洲國家便宜許多，不管是吃飯、住宿、購物，都可以把口袋裡的錢發揮到最大價值，再加上消費稅退稅政策的實施，遊客到大馬購物就更加實惠了。
（華盛頓22日訊）
外出旅行，不少人喜歡順便購物，甚至把購物作為旅行的主要目的之一。
總部設在美國的全球知名在線旅遊公司“智遊網”（Expedia）依據遊客評價、到訪遊客人數、性價比、對遊客的友好程度等，評出全球最佳購物目的地，25個城市入選，美國紐約排名第一。
馬來西亞吉隆坡以其物超所值的划算價格，以及多元化的商品在全球排名第五，亞洲則排名第一。
據智遊網英國部落格消息，“遊客人數”數據來自萬事達卡2015年全球目的地城市指數，“友好程度”
數據來自世界經濟論壇2015年旅遊競爭力報告，“性價比”數據則來自生活成本指數網站Numbeo。
排在第二至第十位的依次是德國柏林、美國洛杉磯、英國倫敦、大馬吉隆坡、日本東京、新加坡、土耳其伊斯坦布爾、法國巴黎、西班牙馬德里。香港排名第17位。
其中，吉隆坡在“性價比”、“友好程度”和“遊客人數”等3個方面，得分分別為10分、5分和6分（10分滿分），總分為21分（30分滿分）。
吉隆坡多元化有活力
智遊網對吉隆坡的簡介稱：“它是設計師品牌和國際連鎖店的家園，在吉隆坡的表面之下還有更多。並形容吉隆坡購物為多元化和有活力，也是最廉宜的購物地點之一。”
（南洋網）
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芭提雅，是泰國著名的旅遊城市之一，享有“東方夏威夷”之譽。當然也被稱為“世界最頂級性都”。芭提雅幾公里的海濱大道上，霓虹燈下樹影婆娑，樹下便有各種膚色的“小姐”，她們與客人在海邊討價還價，談好後便欣然牽手離去。這樣的場景在芭提雅街頭很常見。人們都把這個城市叫做“性慾的迪斯尼樂園”，每年有300多萬旅遊者云集於此，享受他們的“新奇夜生活”。
（泰國‧芭堤雅11日訊）
過往提起芭堤雅，香港人都會想到燈紅酒綠的不夜天，但近年已有不少轉變。芭堤雅所在的春武里府，政府近年積極發展工業，引進外資，發展成12個工業區。其中兩大工業城Amata及Eastern Seaboard招攬了不少跨國汽車企業，包括通用汽車、萬事得、福特等品牌進駐。
據香港代理商帝皇地產估計，目前泰國東岸有約10500名外籍僱員，而當地住屋需求亦因此上升。
芭堤雅是不少外國人心目中的退休勝地，近年泰國對外國人推出退休簽證計劃，年滿50歲或以上，沒有犯罪記錄，在當地戶口有80萬泰銖（約9萬4千969令吉）或以上存款，就可申請1年居住簽證，可每年續辦。當地政府十分照顧退休人士，多間大型保健中心及醫院林立，希望做到“養老一條龍”服務。
曾舉辦多個泰國睇樓團的帝皇地產執行董事陳卓明表示：“芭堤雅無論在生活指數、樓價方面，平均較曼谷低大約25%，而且芭堤雅是度假天堂，政治氣氛沒有首都曼谷那麼濃厚，發生暴動的機會較微，適合退休人士生活。”
芭堤雅地產項目發展商Riviera Group市場部經理K.Min表示，外國投資者佔當地公寓成交一半，而另一半的本地人，大部份來自曼谷，在芭堤雅置業作為度假屋，“外地人以歐洲人為主，他們會留在自己國家半年，冬天的時候選擇來芭堤雅享受陽光與海灘，如果他們沒有在這裡置業，一般都會選擇租住公寓”。
樓價每年升10%
租金回報長遠或降
據全球房地產指南（Global Property Guide）資料顯示，香港樓價在2003年起十年間的升幅高達1.6倍，但同期泰國樓價僅升24.2%。除了追落後的概念，香港人外地買樓最緊要是有好的租金回報。陳卓明表示，芭堤雅公寓的租金回報約7厘至8厘，不過，由於當地樓價以每年大約10%幅度上升，租金升幅未必跟得上，將會影響回報。
芭堤雅除了是香港人的熱門旅遊勝地，俄羅斯人也十分喜歡到當地避寒，當中比較富有的一群，甚至會在當地買樓作為第二頭住家。不過，俄羅斯貨幣危機令俄國旅客數字大減，據泰國旅遊局數據，當地的俄國旅客數字於今年年中曾下跌50%。除了遊客減少，不少早前已買樓的俄國人更要斷供。陳卓明認為，對未來樓價無疑存在一些隱憂，不過由來自中國的購買力取而代之，有望吸納部份盤源。
大發展商進駐Wongamat Beach地段
陳卓明表示，在芭堤雅買樓，要挑選一些優質地段，才能較易出租單位，“外國人不像香港人那樣，逛街便要買到東西，他們反而喜歡寧靜，徒步幾分鐘便到達海灘。他們很懂得享受生活，公寓一定要有健身室、會所等”。他續稱，芭堤雅市中心已變得“太旺”，他建議投資者選Wongamat Beach地段，這裡有幾間大型發展商都有樓盤進駐。他指該區公寓的出租率達八至九成，而且都是一年以上的長期租約，如果目標租客是外資企業員工，開放式單位較合適；如果想租給退休人士，兩房單位較易出租。
樓花盤若要供款逾半要小心
芭堤雅的房地產市場發展畢竟不及曼谷成熟，發展商質素參差，陳卓明曾見過有小型發展商爛尾收場，因此要嚴選發展商。選取有往績，或是一些上市公司、外資聯營的發展商較為穩健。
（香港明報）
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柬埔寨大米報告，今年前11月，柬埔寨大米出口達45萬6917噸，出口目的地50多個國際和地區。中國仍然是柬埔寨大米的主要進口國。在這段時間裡，柬埔寨大米輸華的出口量為9萬1883噸，排名榜首。排在第二、三和第四名分別是法國（64779噸）、波蘭（50562噸）和馬來西亞（48572噸）。
本報訊今年前11個月，柬埔寨出口46萬噸大米，同比增長30%。 據大米出口單一窗口秘書處報告，今年前11月，柬埔寨大米出口超過46萬噸，與去年同期的33萬6000噸相比，增長30%。
秘書處主任賢萬鴻預測，柬埔寨今年大米出口將突破50萬噸。柬埔寨出口的大米共有9個品種，有香米、普通白米和長粒蒸穀米（parboiled long grain rice）等。 王國政府曾定下目標，爭取在2015年實現出口100萬噸大米。
柬埔寨王國政府與柬埔寨稻米聯盟在今年2月召開的年度大會上承認，今年柬埔寨無法實現出口100萬噸大米的目標。商業部長孫占託在大會上表示，由於柬埔寨缺乏資金和技術，無法加快大米產業的發展。
今年柬埔寨不能實現出口大米100萬噸的目標。但柬埔寨王國政府力爭在2016年實現這一目標。 為了發展柬埔寨大米產業，商業部和財經部正與中國銀行協商，以獲得總額達3億美元的優惠貸款。
這筆貸款將用在柬埔寨稻穀主產區的9個省建40多個大型的稻米倉庫，這些稻米倉庫將配備大型烘乾機等。稻米倉庫建成後，農民、碾米廠商和米商等可以把稻米存放倉庫，提高柬稻米儲存能力，減少柬稻穀低價流向鄰國的現象，有利於推動柬埔寨大米出口。
值得一提，2014年，柬埔寨大米出口總計38萬7061噸，與前年的37萬8856噸相比僅增長2%。
（高棉日報 世美譯）
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全長約350公里的馬新高鐵，將在馬來西亞設7個車站，從吉隆坡終站出發，途經布城、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄和努沙再也，再銜接至裕廊東，完工後從吉隆坡前往新加坡只需90分鐘。這是2010年經濟轉型計劃下的重點計劃之一，首相署副部長拿督拉查里指出，馬新高鐵可為大馬國內生產總值貢獻1000億令吉，其中700億令吉收益源自工程建築和行動，300億令吉則源自更廣泛的經濟利益，包括提升房地產業、旅遊業和服務業，並為大馬經濟成效做出貢獻。
（吉隆坡12日訊）
馬來西亞高鐵機構（myHSR Corp）將在完成考察及探討全球的高鐵工程後，才會決定對“最好建議書”拍板，以興建全長350公里的隆新高鐵計劃。
在該機構的參考項目中，世界高鐵大國中國參與或將競標的高鐵項目佔了不少。
赴英美等多國考察
大馬高鐵機構總執行長努依斯邁說，該公司已考察及探討美國加利福尼亞州斥資68億美元（293億令吉）的高鐵計劃、拉斯維加斯至洛杉機高鐵網絡（中國承建）及倫敦至伯明翰的高速鐵路。
“此外，我們也探討沙地阿拉伯哈拉曼高速鐵路、北京至莫斯科將建造7000公里全球最長的高鐵路線等。”
除了中國料將承建全球最長的高鐵路線，報導也指，中國鐵建會在明年參與承建沙地哈拉曼高速鐵路項目。
該鐵路連接聖城麥加和馬地納，全長450公里。
英國政府已宣布投入70億英磅（459億令吉）的英國高速鐵路2號（HS2）計劃，英方願為包括中方財團在內的所有參與方，提供招標信息、投標模式、適用法規、資格條件等必要支持和信息。
讚賞英高鐵運送系統
努依斯邁接受《新海峽時報》專訪時說，該公司與陸路交通委員會在過去數個月，前往有關國家探討，甚至到高鐵興建工地考察。
“我們研究高鐵計劃的運送、跨境運作、操作結構及其他的措施。在英國則擁有不同的運送系統，我們探討它的利弊。”
他說，他們也探討了英國HS2的商業模式及運作，並對它的方式感興趣。
料明年首季簽約
提到隆新高鐵工程，努依斯邁說，計劃的雙邊協議預計會在明年第一季簽署，簽署後，就可以分批就係統、鐵道及土建工程展開公開競標。
“目前最重要的是'政府對政府'討論有關高鐵的運作、保安、工程結構及關稅與移民局關卡。這都會通過馬新雙邊會談決定。”
努依斯邁說，隆新高鐵最大的興建成本是土木結構，佔了興建總成本的65%至70%。
他說，馬新兩國將會在土木結構方面分開投標。
隆新高鐵全長約350公里，在馬來西亞設有七個車站，從吉隆坡站出發，途經布城、芙蓉、愛極樂、麻坡、峇株巴轄和努沙再也，再銜接至新加坡裕廊東，建成後從新加坡到吉隆坡只需90分鐘。
隆新高鐵計劃，除了中國以外，還有東日本旅客鐵道株式會社、住友集團、日立和三菱重工業4家日本公司組成的財團、韓國KTX高鐵集團、法國製造商阿爾斯通均表示有意競標。
（南洋網）
